¿Es este un Sherman y, de ser así, qué modelo?

¿Es este un Sherman y, de ser así, qué modelo?

Un abogado de River Oaks, Houston, TX, compró recientemente y estacionó afuera de su casa un tanque de la Segunda Guerra Mundial completamente funcional.

Nota: El artículo del periódico original afirmaba que el tanque era "completamente funcional", pero el cañón principal se desactivó al perforar un agujero antes de partir de Francia.

Para mi ojo inexperto, parece ser un Sherman, pero estoy buscando una opinión más experta. ¿Alguien puede determinar definitivamente el tipo y modelo de este tanque, junto con otras especificaciones interesantes?

"El problema es que no hay acción que [la Asociación de Propietarios] pueda tomar", dijo Buzbee. "Pueden multarlo o pueden intentar remolcarlo, pero la verdad es que a menos que decida moverlo, no va a ninguna parte".

Es de suponer que se trata de un número de serie de algún tipo.

No estoy seguro de lo que representan estos números.


Más detalles, gracias a called2voyage


De los detalles de la subasta se desprende que el número de serie del tanque es 18688.

El número de serie aparece en esta lista de números de serie conocidos de Sherman compilados por Pierre-Olivier Buan (quien ha sido citado como un experto en tanques de esta era) y otros.

La entrada identifica el tipo de tanque como M4A4 (75), que fue fabricado por Chrysler. La entrada del número de registro varía de lo que está en el tanque, pero está marcada en rojo, lo que significa no confirmado y posiblemente incorrecto. Randolph Duke, en el artículo de Texas Monthly vinculado en la pregunta, afirma que el número de registro original fue pintado. Las notas dicen:

Viene del objetivo de alcance, Salisbury Plain. Anteriormente ubicado en Coleraine, NI, Reino Unido y luego en Normandía, Francia

El sitio web con la lista de Sherman tiene más información sobre esta variante.

Los Sherman M4A4 estaban equipados con un motor Chrysler Multibank; tienen un casco soldado alargado. Solo la versión de 75 mm se construyó en los EE. UU., Pero el M4A4 también fue ampliamente utilizado como base para el tanque Firefly de 17pdr por el ejército británico. Los usuarios fueron: Gran Bretaña, Francia, China (Fuente: Wikipedia).

Esta variante solo fue fabricada por Chrysler (7499 unidades producidas).

Este tanque tiene un cañón de 75 mm, pequeñas escotillas (capuchas que sobresalen), un glacis de 57 ° y contenedores de estiba de munición seca. Los M4A4 solo se produjeron con la carcasa del diferencial de 3 piezas.

Hay un poco más de información en ese enlace junto con imágenes.


Hay una lista (probablemente) exhaustiva de Sherman (¿Shermen?) Con ilustraciones en tanks-encyclopedia.com/ww2/US/M4_Sherman.php. Descargo de responsabilidad: muchos modelos eran tan similares que sería un poco complicado tratar de hacer coincidir las fotos de arriba con esta página.


Las costuras parecen estar soldadas, no fundidas, por lo que no puede ser un M4A1, un compuesto M4 o un M4A6, según la tabla de este artículo de Wikipedia.

Tiene el cañón de 75 mm, no el de 76 mm o el de 105 mm, lo que ayuda a eliminar algunos modelos como el M4A3E8.

También tenga en cuenta las protuberancias en la parte superior del casco delantero. El frente de cualquiera de las variantes "Jumbo" es plano, por lo que no puede ser un Jumbo.

Creo que podría ser una variante menor de un M4A3, según la discusión en este sitio. No lo encuentro muy convincente, pero creo que es lo más cerca que vamos a estar fuera de programar una reunión con la gente de Bovington.


Los números en la foto inferior 2ª divisiones blindadas 66º regimiento blindado. el número de letra en el guardabarros opuesto es probablemente la compañía y parece posible que sea la compañía D, el número después del guión indicaría el número de vehículo 12.

Standard American M4 company 1942 to fall 1944 Company command tank M4 Support tank M8A1 (M5 Stuart chasis con torreta superior abierta y 75 obús) 3 Pelotones de M4 Un pelotón constaba de 5 M4, por lo que la compañía de tanques tenía 17 tanques más un par de revestimientos blandos vehículos. El M8A1 estaba destinado a proporcionar humo y soporte HE indirecto. con la introducción del M4105 en el otoño de 1944, el M8A1 fue reemplazado por el M4105 según lo permitía el suministro.


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